Skip to main content

Патентни абсурди – 2

eBay, може би най-успешната мрежа за онлайн търговия, е под съд. Оказва се, че някой си е патентовал идеята за някои от функциите на eBay (примерно бутона „Buy it now“). След като през 2003 този някой си е получил от съда правото на 30 милиона долара обезщетение, в момента тече ново дело с цел на eBay напълно да се забрани ползването на тези функции.

И ся кво? „Брилянтната“ и „оригинална“ идея за онлайн продажба на употребявани стоки чрез наддаване можела да се патентова. Only in America…

Трезвениците на Европа?

Проучване на Европейската Комисия за отношението на гражданите на ЕС към алкохола показва някои интересни факти:

– В Италия има най-много въздържатели (40% от запитаните). На второ място е България с 38%.

– Само 1% от българските пиячи заявяват, че обикновено пият по 5 или повече чашки за една вечер. По този показател се нареждаме на последно място в ЕС (на първо е Ирландия с 34%).

Какво да ви кажа – или легендите за българския пияница са без покритие, или тия от Комисията пак сме ги метнали… 🙂

Пряк ефект от членството в ЕС

”Евтините полети ще затрият 90% от автобусните линии”

Нека им! До последния момент българските власти с всички усилия пречеха на европейски авиокомпании да извършват превози до България. Присъединяването към ЕС обаче ни принуди да отворим пазара и цените веднага започнаха да падат. Едно съвсем нагледно доказателство за ползите от свободния пазар.

Прибрах се в София за Великден и си купих билет само 4 дни предварително: излезе ми само с 1 евро (или еуро?) по-скъпо, отколкото ако бях пътувал с автобус. При това със съвсем ”нормална” авиокомпания, а не с ”нискотарифна”.

Автобусните превозвачи твърдят, че ако свалят цените, ще работят на загуба. Добре де, как някои авиокомпании поддържат същите цени, без да са на загуба? Отговорът е в гъвкавата стратегия по продажбите (много рядко два билета за един и същи полет са на една и съща цена) и в максималното свиване на разходите (например с продажбата на билети по Интернет се спестяват разходи за агенции). Автобусните компании не могат ли да приложат същия модел? Ако отговорът е ”не”, значи този начин на превоз е нерентабилен за такива разстояния и трябва да бъде изоставен – така, както някога сме слезли от конете и сме се качили на автомобили…